丹佛終止車牌識別系統合同，但路口攝像頭暫緩拆除

合同終止與設備現狀

丹佛市議會於5月5日決定不再延長全市範圍內約100個車牌識別器的合同，主要原因是擔憂該系統可能形成大規模監控網絡。不過，已安裝在70個路口的攝像頭將至少持續運行至2025年年底。

這些設備於2024年作為減少汽車盜竊的試點項目啟用，每月拍攝近200萬輛汽車，已協助追回約170輛被盜車輛並逮捕300人，同時為兇殺案和肇事逃逸等案件偵破提供支持。

市長邁克·約翰斯頓（Mike Johnston）的發言人喬丹·富賈（Jordan Fuja）表示，盡管市議會一致反對，但原定於2月結束的試點項目將繼續推進。"因為合同中仍有足夠未動用資金以維持到年底"，富賈解釋道。

此前，市長辦公室曾於3月提議延長合同兩年並追加66.6萬美元資金，但在居民強烈反對後，最終要求市議會否決該提案。

試點成效與運作機製

車牌掃描系統由Flock公司運營，丹佛市已支付約33.9萬美元服務費。

掃描儀會記錄所有經過路口的車輛，若車牌與被盜或涉案車輛名單匹配，丹佛警察局將在15秒內收到通知。拍攝數據保存30天，僅調查相關部分會被長期標記。

丹佛警察局指揮官雅各布·埃雷拉（Jacob Herrera）強調，除本地警局外，僅部分與美國移民與海關執法局（ICE）合作的機構有權訪問數據，且使用者需承諾不向ICE提供信息。

爭議焦點與後續計劃

市議會成員與公眾擔憂數據可能被執法部門或聯邦政府濫用。

市議員凱文·弗林（Kevin Flynn）指出："雖然該系統有助破案，但自1月20日以來，隱私風險因特朗普政府的新政策顯著增加，大規模移民驅逐政策加劇了這種擔憂。」

富賈在聲明中表示"當前環境與2024年初試點啟動時已大不相同"，並稱攝像頭仍是"減少汽車盜竊的關鍵工具"。

未來一年市政府計劃成立工作組，通過修改合同或製定新政策以應對爭議，但需市議會批準延長合同才能維持設備運行。聲明表示將"繼續與社區對話，平衡公共安全效益與隱私保障"。